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      兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)SR-PK-Ⅰ 上海梭爾s-oer

      點(diǎn)擊圖片查看原圖
      品牌: 上海梭爾s-oer
      所在地: 上海
      有效期至: 長(zhǎng)期有效
      最后更新: 2016-04-18 11:32
      瀏覽次數(shù): 703
      店鋪基本資料信息
      • 上海梭爾控制器專營(yíng)店
      • VIP [VIP第5年] 指數(shù):3
      •   通過(guò)認(rèn)證 [誠(chéng)信檔案]
      • 聯(lián)系人趙文元(先生) 銷售經(jīng)理   
      • 會(huì)員 [當(dāng)前離線]
      • 電話021-31666777
      • 手機(jī)13122118801
      • 地區(qū)上海
      • 地址上海市寶山區(qū)富聯(lián)一路98弄6號(hào)
       
       
      產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明
      標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu) 
      ·環(huán)境溫度:-30℃ ~ +75℃
      ·相對(duì)濕度:不大于85%
      ·觸點(diǎn)數(shù)量:2組常開(kāi) 2組常閉
      ·觸點(diǎn)容量:AC 380V/5A 220V/5A
      ·復(fù)位方式:自動(dòng)復(fù)位
      ·動(dòng)作力:2-3 Kg
      ·動(dòng)作角度:一級(jí)動(dòng)作角度20°
      二級(jí)動(dòng)作角度 35°極限角度75°
      ·防護(hù)等級(jí):IP67
      ·運(yùn)輸重量:3.5 Kg

      跑偏開(kāi)關(guān)是用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)輸送帶跑偏量的產(chǎn)品,對(duì)于輸送帶在出現(xiàn)跑偏的情況下起到自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的一種安全保護(hù)裝置。

      簡(jiǎn)介
      跑偏開(kāi)關(guān)有兩級(jí)角度,一般常用的是:一級(jí)角度為:10、12、20.二級(jí)角度為:30、35、45.

      基本原理

      當(dāng)輸送帶運(yùn)行中出現(xiàn)跑偏時(shí),輸送帶觸碰開(kāi)關(guān)立輥并使立輥偏轉(zhuǎn),當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度達(dá)到1級(jí)開(kāi)關(guān)角度時(shí),開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。當(dāng)輸送帶跑偏嚴(yán)重,達(dá)到2級(jí)開(kāi)關(guān)角度時(shí),開(kāi)關(guān)發(fā)出停機(jī)信號(hào),實(shí)現(xiàn)輸送帶跑偏故障自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)跑偏故障排除后,膠帶機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),開(kāi)關(guān)立輥可自動(dòng)復(fù)位,回到初始狀態(tài)。

      安裝和調(diào)整

      1.跑偏開(kāi)關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè),立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。
      2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。
      3.跑偏開(kāi)關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長(zhǎng)度、類型及布置情況進(jìn)行確定。一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。(注:當(dāng)輸送機(jī)較長(zhǎng)時(shí),在輸送機(jī)中間位置可每隔30~35米設(shè)1對(duì))
      4.跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)通過(guò)安裝支架與輸送機(jī)中間架連接,開(kāi)關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架焊接,跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。

      適用范圍
      兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)用于常規(guī)皮帶輸送機(jī):地下、索道支撐皮帶輸送機(jī):輪船裝卸系統(tǒng);堆垛/取料輸送機(jī);傾斜和梭式輸送機(jī);起重機(jī)、挖掘機(jī),起重臂限位:裙邊給料機(jī)/輸送機(jī):重型極限開(kāi)關(guān)檢測(cè)膠帶的跑偏量,是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的保護(hù)裝置。廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設(shè)備。

      跑偏開(kāi)關(guān)的分類
      跑偏開(kāi)關(guān)有普通型的、接線腔型、地址編碼的。
      普通型的就是以上所說(shuō)兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān);
      接線腔型跑偏開(kāi)關(guān)是在普通型跑偏開(kāi)關(guān)的基礎(chǔ)上自帶一個(gè)防水接線腔,現(xiàn)場(chǎng)控制電纜可直接接入接線腔,杜絕電纜接頭受潮、虛連造成的故障。
      地址編碼型跑偏開(kāi)關(guān)是在普通跑偏開(kāi)關(guān)的基礎(chǔ)上融合了XLline現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)了地址編碼功能。適用于較長(zhǎng)帶式輸送機(jī)作為遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的運(yùn)行情況,解決了工人尋找故障點(diǎn)所帶來(lái)的不便。
      地址編碼型兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)與綜合保護(hù)儀(網(wǎng)關(guān))通過(guò)XLline現(xiàn)場(chǎng)總線方式連接,*大支持128個(gè)地址,且同一地址可多個(gè)開(kāi)關(guān)同時(shí)使用,其*大特點(diǎn)是只需一條兩芯電纜即可同時(shí)完成數(shù)據(jù)傳輸且無(wú)需電源供電。
      XLline現(xiàn)場(chǎng)總線*終可實(shí)現(xiàn)與各大廠家PLC和計(jì)算機(jī)接口靈活鏈接。
       
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