讓充電樁的利好消息來得更猛烈些吧

在受新冠肺炎疫情影響的特殊時(shí)期，這一消息有望提振消費(fèi)者對新能源汽車的消費(fèi)信心，對于困境中的新能源汽車是一個(gè)利好。盡管我國已經(jīng)打造了全球最大的智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，累計(jì)接入充電樁45.7萬個(gè)，覆蓋全國85%以上公共充電樁，建成了“十縱十橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國充換電標(biāo)準(zhǔn)體系。但我國的新能源汽車保有量與充電樁數(shù)量有比例大約是3:1，也就是說三輛車共用一個(gè)充電樁，凸顯了充電樁面臨的窘境。

近年來，國家電網(wǎng)有限公司積極服務(wù)新能源汽車發(fā)展，一手抓充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，一手抓并網(wǎng)供電服務(wù)，累計(jì)投資251億元，為服務(wù)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。目前，國家電網(wǎng)公司累計(jì)建成充換電站1.16萬座、充電樁9.58萬個(gè)，為各類充電設(shè)施送電21.2萬戶、接電容量337.8萬千伏安。此次集中聯(lián)動(dòng)開工，將在北京、天津等18個(gè)省（直轄市）集中聯(lián)動(dòng)建設(shè)126個(gè)示范帶動(dòng)項(xiàng)目，同時(shí)為各類充電樁建設(shè)提供省力、省時(shí)、省錢“三省”服務(wù)。

未來，國家“新基建”政策將帶來對充電樁板塊的加速投資，從而使充電設(shè)備需求顯著增加，整個(gè)充電樁行業(yè)將因此受益，將給技術(shù)領(lǐng)先、運(yùn)營積累深厚的企業(yè)帶來新的機(jī)遇。 “新基建”中還有5G、大數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等幾個(gè)板塊，這些智能化、信息化技術(shù)也正在與充電樁、智能交通、新能源汽車日漸融合，打造充換電智能網(wǎng)絡(luò)，以及云平臺(tái)服務(wù)提升用戶體驗(yàn)等，都是解決充電痛點(diǎn)，提高充電樁利用率，達(dá)到資源有效配置的放式。

新能源汽車充電樁作為新型基礎(chǔ)設(shè)施七大領(lǐng)域之一，具有投資大、鏈條長的特點(diǎn)，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要保障，是智慧交通、智慧能源等新興數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。電汽動(dòng)車正迎來逐漸向好、快速發(fā)展的新時(shí)期。我們要盤活現(xiàn)有充電樁，提升利用率價(jià)值，并加快建設(shè)一批充電樁項(xiàng)目，進(jìn)一步帶動(dòng)全國充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和商業(yè)模式探索，為新能源汽車推廣創(chuàng)造良好環(huán)境。